运动车能增加睾丸激素吗？

2016年3月8日

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根据英国Hiscox公司在2008年发表的报告，仅仅听跑车的声音就能提高男性和女性参与者的唾液睾酮水平。

**也许一个更好的问题是，"我们是否准确地测量了激素水平的微小变化？"图** 片来源： armytrix.com

另一项研究是由Gad Saad等人进行的，他们测量了有机会驾驶价值15万美元的保时捷911 Carrera Cabriolet一小时的男性的睾丸激素增加。当参与者驾驶一辆十年前的丰田花冠时，观察到睾丸激素水平略有下降。据作者说，这意味着炫耀性消费可以反映社会地位，从而影响荷尔蒙水平。

我发现这个想法很有趣，也很好玩，驾驶跑车（甚至是听到跑车）实际上可以增加睾丸激素。最近一份关于美国普通男性人口中睾丸激素水平的报告表明，与传统观念相反，30岁以后睾丸激素水平并没有急剧下降。事实上，50多岁和60多岁的男性的睾丸激素水平似乎有明显的增加（尽管没有统计学意义）。

这些数据，加上美国睾丸激素替代疗法的高发病率，清楚地表明，在建立基于人口的参考区间和睾丸激素替代疗法的建议时，非常需要准确和精确的睾丸激素测量。

作为沃特公司的一名员工，我开始考虑用于测量睾丸激素水平的各种方法，因为测量睾丸激素的增加需要高度敏感的分析方法。测量唾液和其他基质中的激素水平可能具有挑战性，这可能并不令人惊讶。传统上，配体结合测定法（LBAs）被用来测量游离睾酮。

尽管LBAs已经存在多年，但它们在测量唾液中的微量睾酮水平方面一直很困难，特别是在妇女和儿童中，他们的范围可能在35到50纳克/分升之间，而男性则是600到700纳克/分升。另外，LBAs的变异性和不准确性常常影响分析测试的可靠性，主要是因为LBAs中使用的抗体可以拾取活性和非活性形式的睾酮。

液相色谱和质谱（LC-MS）的进步导致了高度敏感的研究应用，与LBA相比具有优势。液相色谱-质谱是高度敏感的，允许复用（多种激素），并且不会混淆活性和非活性分子，这为更容易的生物标志物定量打开了大门。

根据BG Keevil等人2014年的一份出版物： "唾液睾酮（Sal-T）测量没有在临床和研究界获得普遍接受......主要是由于[LBA]睾酮（T）检测的准确性和可靠性存在不确定性......与难以获得抗体以开发适当敏感和特异的T免疫检测方法有关....。最近的研究描述了......对男性Sal-T的LC-MS/MS分析，但这些检测方法需要衍生化或大样本量以提高灵敏度....。到目前为止，还没有使用LC-MS/MS来测量男性和女性的Sal-T的研究"。

据报道，BG Keevil等人发表了第一份使用LC-MS系统地验证男性和女性成人Sal-T测量的研究，使用Waters ACQUITY UPLC系统 和 Xevo TQ-S质谱仪 (LLOQ 5 pmol/L）。

使用LC-MS的其他优点是检测一个样品中的多种激素和提高分析灵敏度。

微流液相色谱的创新，如ionKey/MS系统，提高了分析灵敏度并节省了溶剂。例如，R.M. Buttler等人使用Waters TQ-S同时测量了唾液中的睾酮，以及0.10 nmol/L范围内的罗斯替尼酮和DHEA。